Погружные дренажные насосы Pedrollo. Насосы Pedrollo D

Погружные дренажные насосы Pedrollo. Насосы Pedrollo D

Профессиональные погруженные дренажные электронасосы; очень надежны, изготовленные из дорогостоящих материалов, пригодны для непрерывного функционирования в режиме высоких нагрузок.

Принцип работы насосов серии D

Серия D включает в себя ПОГРУЖЕННЫЕ ДРЕНАЖНЫЕ ЭЛЕКТРОНАСОСЫ, разработанные для функционирования в автоматическом режиме (однофазное исполнение).

Принцип функционирования аналогичен принципу функционирования центробежных электронасосов с одним открытым рабочим колесом. Рабочее колесо, качающееся на ведущем валу, состоит из заднего диска и из лопаток; лопаточная область защищена крышкой корпуса насоса. Через всасывающюю решетку, которая является опорным основанием насоса, жидкость входит во вращающийся лопаточный канал; здесь в процессе радиального движения по направлению от центра к периферии, под действием импульсов, сообщаемых лопатками, жидкость приобретает энергию как в виде давления, так и в виде увеличения скорости потока. На выходе из рабочего колеса жидкость устремляется в спираль, и после пребразования части кинетической энергии в энергию напора, покидает насос через боковой нагнетательный патрубок, предусмотренный в корпусе насоса.

"АВТОВАЗ" в текущем году планирует выпустить более 4 тыс. автомобилей, соответствующих нормам ''Евро-4''

Накопленный научно-технический и производственный потенциал, высокий профессионализм, мощная производственная инфраструктура позволяют нам выполнить на Вашем предприятии любые работы по оснащению его новейшими средствами автоматики с высоким качеством и в сжатые сроки, а затем поддерживать эти средства в работоспособном состоянии в процессе технического обслуживания.

ОАО "АВТОВАЗ" приступило к подготовке производства комплектаций автомобилей LADA NIVA и семейства LADA 110, соответствующих требованиям "Евро-4". Решение об этом принято в связи с введением с 1 января 2006 года в странах Европейского Союза, импортирующих автомобили "АВТОВАЗа", норм токсичности "Евро-4", сообщает дирекция по связям с общественностью автозавода.

В 2005 году предполагается выпустить в общей сложности более 4 тысяч автомобилей семейства LADA 110 и LADA NIVA, соответствующих нормам "Евро-4". В сентябре 2005 года планируется провести испытания этих модификаций с целью получения новых сертификатов.

В настоящее время все автомобили, поставляемые "'АВТОВАЗом" в страны Евросоюза, соответствуют действующим директивам ЕЭС ("Евро-3"), в страны ближнего зарубежья - нормам "Евро-2".

Область применения и установка насосов серии D

Насосы данной серии разработаны для подъема чистой или слегка загрязненной воды, они подходят для профессионального и бытового использования, для осушения затопленных помещений, таких, как подвалы, гаражи, для опорожнения бассейнов и ванн, для откачки канализационных сливов; они отличаются крайней простотой установки и максимальной надежностью при стационарной установке для работы в автоматическом режиме.

Стационарная установка насоса возможна внутри колодцев с минимальными рекомендуемыми размерами 500x500h500 мм, для обеспечения полного осушения и правильного функционирования автоматической системы с поплавком пуск/остановка. Серийное изготовление такой системы предусмотрено в однофазном исполнении, обеспечивает автоматический запуск электронасоса при достижении регулируемого уровня и его остановку после опорожнения. Установка соответствующего обратного клапана в нагнетательном трубопроводе, позволяет избежать обратного притока жидкости во время остановки насоса.

Dm (однофазный):

  • Поплавковый выключатель.
  • Кабель электропитания из неопрена “H07 RN-F” длиной 5 метров с литой вилкой Шуко.
    D (трехфазный):
  • Кабель электропитания из неопрена “H07 RN-F” длиной 5 метров.

Технические характеристики насоса. Размеры и вес насоса. Насосы серии Pedrollo D. Погружные дренажные насосы Pedrollo