Погружные дренажные насосы - МНП будет строить лонг-лайнеры вместе с Rolls-Royce Marine

Профессиональные погруженные дренажные электронасосы; очень надежны, изготовленные из дорогостоящих материалов, пригодны для непрерывного функционирования в режиме высоких нагрузок.

Принцип работы насосов серии D

Серия D включает в себя ПОГРУЖЕННЫЕ ДРЕНАЖНЫЕ ЭЛЕКТРОНАСОСЫ, разработанные для функционирования в автоматическом режиме (однофазное исполнение).

Принцип функционирования аналогичен принципу функционирования центробежных электронасосов с одним открытым рабочим колесом. Рабочее колесо, качающееся на ведущем валу, состоит из заднего диска и из лопаток; лопаточная область защищена крышкой корпуса насоса. Через всасывающюю решетку, которая является опорным основанием насоса, жидкость входит во вращающийся лопаточный канал; здесь в процессе радиального движения по направлению от центра к периферии, под действием импульсов, сообщаемых лопатками, жидкость приобретает энергию как в виде давления, так и в виде увеличения скорости потока. На выходе из рабочего колеса жидкость устремляется в спираль, и после пребразования части кинетической энергии в энергию напора, покидает насос через боковой нагнетательный патрубок, предусмотренный в корпусе насоса.

МНП будет строить лонг-лайнеры вместе с Rolls-Royce Marine

Накопленный научно-технический и производственный потенциал, высокий профессионализм, мощная производственная инфраструктура позволяют нам выполнить на Вашем предприятии любые работы по оснащению его новейшими средствами автоматики с высоким качеством и в сжатые сроки, а затем поддерживать эти средства в работоспособном состоянии в процессе технического обслуживания.

Группа компаний "Морские и нефтегазовые проекты" и компания Rolls-Royce Marine AS подписали протокол о намерениях, в соответствиис которым будет создана рабочая группа для проработки перспективных проектов. К таким проектам относится, например, строительство судов снабжения морскихбуровых платформ и рыболовных судов типа "Лонг-лайнер".

Как отметила в пресс-службе МНП, документ также предусматривает организацию визита представителей Rolls-Royce Marine AS на судостроительные заводы группы сцелью инспекции и одобрения их в качестве заводов-строителей.

Обе стороны считают наиболее перспективными вариантами сотрудничество в сфере судостроения, в частности:

- Проектирование и строительство судов снабжения для работы на Каспийском море;
- Проектирование и строительство судов снабжения и рыболовного флота для России и Северного моря;
- Поставки оборудования Rolls-Royce Marine в рамках обсуждаемых проектов.

Справка

Компания Rolls-Royce Marine AS – крупнейший поставщик судового и специализированного оборудования. С 1999 года она объединяет всемирно известныхпроизводителей: Ulstein, Kamewa, Aquamaster, Rauma, Syncroliftв, Brown Brothers, Bird-Johnson, Bergen, UT-Design, NVC-Design, Eurodin.

Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения и инжиниринга морскихбуровых платформ. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (НижнийНовгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Friede & Goldman (США).

Область применения и установка насосов серии D

Насосы данной серии разработаны для подъема чистой или слегка загрязненной воды, они подходят для профессионального и бытового использования, для осушения затопленных помещений, таких, как подвалы, гаражи, для опорожнения бассейнов и ванн, для откачки канализационных сливов; они отличаются крайней простотой установки и максимальной надежностью при стационарной установке для работы в автоматическом режиме.

Стационарная установка насоса возможна внутри колодцев с минимальными рекомендуемыми размерами 500x500h500 мм, для обеспечения полного осушения и правильного функционирования автоматической системы с поплавком пуск/остановка. Серийное изготовление такой системы предусмотрено в однофазном исполнении, обеспечивает автоматический запуск электронасоса при достижении регулируемого уровня и его остановку после опорожнения. Установка соответствующего обратного клапана в нагнетательном трубопроводе, позволяет избежать обратного притока жидкости во время остановки насоса.